
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 717/GTVT-KHĐT, trả lời kiến nghị cử tri Quảng Ninh về tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 bị “treo” hàng thập kỷ Yên Viên – Cái Lân.
>>Quảng Ninh: Người dân “sống mòn” bên dự án treo
Dự án tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân có chiều dài 131km, tổng mức Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 trên 7.600 tỷ đồng. Năm 2005, dự án được đưa vào khởi công nhưng sau đó phải tạm đình hoãn theo chủ trương cắt giảm Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 công tại Good88.com website nhà cái Good88 bet chính thức tại Việt Nam số 11/2011/NQ-CP của Chính phủ và rơi vào tình trạng “tê liệt” suốt từ đó đến nay.
Tiếp tục huy động nguồn vốn, sớm thực hiện dự án
Tính đến thời điểm này dự án đã bị đình trệ hơn 17 năm, gây lãng phí tài nguyên đất, kìm hãm sự phát triển Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép, khiến cuộc sống của người dân trong vùng dự án gặp nhiều khó khăn. Do đó, tỉnh Quảng Ninh đã liên tiếp gửi văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc dự án.

Hồi sinh dự án Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Cái Lân đang được đặt dấu hỏi
Mới đây, sau Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khoá XV, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản số 717/GTVT-KHĐT trả lời kiến nghị cử tri Quảng Ninh về tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên – Cái Lân.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải thông tin, dự án được phê duyệt Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 đã lâu, đã có nhiều thay đổi về định hướng phát Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép - xã hội của địa phương, khu vực dự án đi qua nên phương án Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 dự án cần phải được nghiên cứu cẩn trọng, kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả. Bộ đã giao Ban Quản lý dự án Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 lựa chọn tư vấn đề tiến hành đánh giá tổng thể hiệu quả, phương án Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026, lập điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét trong năm 2024.
Trong thời gian chưa tiếp tục triển khai Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với địa phương, các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, phát triển Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép, đảm bảo an toàn trong khu vực dự án; đồng thời, tiếp tục huy động nguồn vốn đề thực hiện sớm thực hiện Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 này.

Nếu như việc gọi vốn tư nhân vào hạ tầng Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 không đạt kết quả, nhiều khả năng dự án Tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ “treo” vẫn hoàn “treo”.
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân có vai trò quan trọng trong phát triển hành lang Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Văn bản của Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ, dự án được triển khai từ năm 2005, tuy nhiên, giai đoạn năm 2008 – 2011, nền Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép nước ta gặp nhiều khó khăn do chịu ảnh hưởng cuộc khủng hoảng Good8834 Nền tảng được Curacao eGaming và PAGCOR cấp phép toàn cầu nên phải đình hoãn, giãn tiến độ theo Good88.com website nhà cái Good88 bet chính thức tại Việt Nam số 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ và do nguồn vốn trong kế hoạch Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 công trung hạn các giai đoạn 2 vừa qua bố trí cho Bộ Giao thông Vận tải hạn chế, phải cân đối, ưu tiên bố trí Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 các công trình động lực theo các Good88.com website nhà cái Good88 bet chính thức tại Việt Nam của Đảng, Nhà Nước, Chính phủ nên chưa thể bố trí nguồn vốn Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 hoàn chỉnh tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.
Cần sớm có câu trả lời cho dự án
>>>"Lối thoát" nào cho "Dự án treo" di dời ga Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Đà Nẵng?
>>>Tạo cơ chế ràng buộc để xoá dự án treo
Đến nay, dự án mới hoàn thành đưa vào khai thác tiểu dự án 1 đoạn Hạ Long – Cái Lân. Tuy nhiên hiệu quả khai thác lại rất hạn chế do phải đấu nối với tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 cũ khổ 1.435mm từ Hạ Long về Kép (Bắc Giang). Do đó, tàu từ Hạ Long về Yên Viên (Hà Nội) vẫn phải chạy trên Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Kép - Hạ Long, vừa chậm, vừa khó kết nối với các tuyến đường khổ 1.000mm khác, khiến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 từ Hạ Long tới Hà Nội lâm vào cảnh thiếu khách, đói hàng. 3 tiểu dự án còn lại là Yên Viên - Lim, Lim - Phả Lại, Phả Lại - Hạ Long mới triển khai đền bù, giải phóng mặt bằng, thi công nên đường và một số hạng mục trên tuyến.
Thời gian qua, việc chậm tiến độ dự án đã cho thấy, người dân dọc tuyến đường (từ thị xã Đông Triều, thành phố Uông Bí đến thành phố Hạ Long) bị ảnh hưởng rất lớn. Các hộ dân trong phạm vi dự án không được xây dựng, sửa chữa nhà ở, không tách thửa, chuyển quyền sử dụng đất, không được cấp đổi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất... ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống các hộ dân. Do đó, các cử tri đề nghị Chính phủ nghiên cứu về tính khả thi của dự án; sớm bố trí nguồn vốn để tiếp tục thực hiện hoặc hủy bỏ việc thực hiện dự án.

Việc chậm tiến độ dự án đã cho thấy, người dân dọc tuyến đường (từ thị xã Đông Triều, thành phố Uông Bí đến thành phố Hạ Long) bị ảnh hưởng rất lớn.
Anh Nguyễn Xuân Trường, tổ 8, khu 7, phường Thanh Sơn, TP. Uông Bí cho biết, do vướng quy hoạch, các hộ dân chúng tôi phải sống trong tình trạng không được xây dựng, sửa chữa nhà ở. Mặt khác, cơ sở hạ tầng không được Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 xây dựng khiến cuộc sống người dân rất vất vả, tạm bợ.
Cũng theo anh Trường, sau thời gian chờ đợi xây dựng không được, vì nhu cầu cấp thiết của cuộc sống, anh đang muốn chuyển cả nhà đi nơi khác và nhượng nhà đất cho người khác. Tuy nhiên, thành phố không cho chuyển nhượng vì nằm trong vùng dự án. “Dự án đã “treo” từ rất lâu nên chúng tôi rất mong nếu thực hiện dự án thì thực hiện sớm, còn không thì đề nghị hủy dự án để bảo đảm quyền lợi người dân” - anh Trường nói.
Theo tính toán của Ban Quản lý dự án Đường sắt, để có thể đưa vào khai thác, Dự án cần thêm khoảng 5.268 tỷ đồng. Tuy nhiên, do nguồn vốn Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 công trung hạn 2016 - 2020 không bố trí bất cứ khoản kinh phí nào để hoàn thiện dự án, nên nguồn hy vọng duy nhất mà Ban Quản lý dự án Đường sắt trông vào để làm sống lại tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân vẫn là từ xã hội hóa Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026.
Nếu như việc gọi vốn tư nhân vào hạ tầng Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 không đạt kết quả, nhiều khả năng dự án Tuyến Trang Chủ Nhà Cái Good88.com Không Chặn 2026 Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ “treo” vẫn hoàn “treo”.
Có thể bạn quan tâm